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Dahabieh 3 nuits d'Assouan à Esna : le programme jour par jour

Par la rédaction de Dahabieh · Mis à jour le 14 novembre 2026

En bref

Une dahabieh de 3 nuits embarque à Assouan, le plus souvent le vendredi, et descend le Nil jusqu'à Esna. Le jour 1 sert à monter à bord et à quitter Assouan, le jour 2 à Kom Ombo et Gebel el Silsila, le jour 3 à Edfou et, sur quelques bateaux, El Kab. Le jour 4, on débarque à Esna, puis on rejoint Louxor en une heure de route.

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Le format court vers le nord est celui que la plupart des dahabiehs remplissent le plus facilement : on monte à bord à Assouan en fin de semaine, on se laisse porter par le fleuve pendant trois nuits, et l'on termine à Esna, à une heure de route de Louxor. Ce carnet suit ce voyage dans l'ordre où il se déroule, explique ce qu'il garde et ce qu'il laisse de côté par rapport au sens inverse, puis dit à qui il convient.

Quels voiliers publient un départ de 3 nuits depuis Assouan ?

Plus de cinquante dahabiehs annoncent ce format dans leurs programmes, et le vendredi domine nettement. Les autres partent le mercredi, plus rarement le jeudi, le dimanche ou le lundi. Le tableau retient les bateaux dont l'ordre des escales vers le nord est le mieux documenté. Le port d'arrivée varie aussi : Esna pour la majorité, Louxor pour quelques coques qui franchissent l'écluse.

Voilier Départ d'Assouan Arrivée Repère de prix
Mr Ben vendredi Esna prix sur devis pour ce format
Gardenia vendredi Esna dès 965 € pour 3 nuits
Amoura vendredi Esna dès 1 595 € pour 3 nuits
Lazuli Karnak vendredi Esna dès 1 200 € pour 3 nuits
Lazuli Roi Farouk vendredi Esna dès 1 200 € pour 3 nuits
Lazuli Luxor vendredi Esna prix sur devis pour ce format
Royal Cleopatra vendredi non précisé dès 1 390 € pour 3 nuits
Storia the Dahabeya vendredi, le plus souvent non précisé prix sur devis pour ce format
Nebyt vendredi Louxor prix sur devis pour ce format
Safiya 1 vendredi de préférence Louxor prix sur devis
Princess Cleopatra vendredi ou mercredi Esna prix sur devis pour ce format
Fantasia mercredi non précisé dès 910 € pour 3 nuits
The Orient mercredi ou vendredi selon les sources Esna prix sur devis
Merit I, Merit II mercredi Louxor prix sur devis pour ce format
Nora jeudi Esna prix sur devis
Loulia lundi ou vendredi selon les sources Esna prix sur devis

Prix par personne, indicatif, confirmé sur devis, et plus élevé aux fêtes de fin d'année et à Pâques. Les jours de départ des programmes réguliers ; en privatisation, le jour se fixe avec vous.

Partent aussi d'Assouan le vendredi, selon leurs programmes : Abundance (dès 1 535 € pour 3 nuits), Azhar, La Rose, Iris, Swan, Turquoise, Princess Farida et les Lazuli Abydos et Gordon Pacha. Le mercredi, on trouve Jasmine, Rihana, Hathor, Nofret et Malika Merit.

Nuun et Nuut proposent aussi ce trajet, vers Esna ou vers Louxor, à des dates choisies dans l'année. Loulia, Nora et The Orient sont des bateaux sœurs qui ne quittent pas Assouan le même jour, ce qui élargit le choix de semaine.

Que voit-on, jour après jour ?

Le premier jour sert à monter à bord à Assouan et à franchir la première étape vers le nord, le deuxième à Kom Ombo et à Gebel el Silsila, le troisième à Edfou et parfois à El Kab, le quatrième à débarquer. Aucun exploitant ne publie d'horaire précis : la répartition ci-dessous suit l'ordre des escales annoncé et reste indicative.

Jour 1, souvent un vendredi : Assouan, puis la première boucle du fleuve

On embarque à Assouan. Sur Gardenia, le programme commence par Philae, le temple d'Isis sur son île, avant de lever l'amarre. Sur Safiya 1, la première halte se fait à Daraw, où les passagers traversent le marché avec l'équipage pour choisir une partie du dîner. Les autres voiliers consacrent l'après-midi à la navigation et passent la nuit à une berge ou à une île au nord d'Assouan, parfois déjà à hauteur de Kom Ombo.

Jour 2 : le temple double, puis les carrières

Le temple de Kom Ombo, voué à la fois au dieu crocodile Sobek et à Haroëris, se visite le premier soir ou le deuxième matin, selon l'endroit où le bateau a dormi. Le fleuve conduit ensuite à Gebel el Silsila, là où les falaises de grès se rapprochent et où l'on extrayait la pierre de nombreux temples. Une dahabieh peut accoster au pied des chapelles rupestres, ce que les grands bateaux ne font pas. Safiya 1 mouille ensuite à l'île de Bisaw.

Stèles rupestres de Ramsès II et de Mérenptah dédiées au dieu du Nil Hâpy, à Gebel el Silsila

Les stèles taillées dans la falaise de Gebel el Silsila sous Ramsès II et Mérenptah. Photo : Olaf Tausch, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Jour 3 : Edfou, et El Kab pour quelques coques

Le temple d'Edfou, consacré à Horus, est l'arrêt que tous les programmes partagent. Mieux vaut y entrer tôt, avant la chaleur et l'arrivée des grands navires. Nebyt et Safiya 1 ajoutent El Kab, l'ancienne Nekheb, avec ses tombes peintes creusées dans la colline. Mr Ben compte El Kab parmi ses escales possibles, mais son itinéraire vers le nord, tel qu'il est publié, passe seulement par Kom Ombo, Gebel el Silsila et Edfou. Si ce site vous importe, faites-le inscrire noir sur blanc dans le programme. Le soir, le bateau s'amarre le plus souvent en amont d'Esna.

Jour 4 : Esna, puis la route de Louxor

On débarque à Esna le matin, en général après le petit déjeuner. Louxor se trouve à environ 55 km, soit à peu près une heure de voiture. Les voiliers qui terminent à Louxor, comme Nebyt, Safiya 1 ou les deux Merit, franchissent l'écluse d'Esna. L'attente n'est publiée par personne, et elle peut décaler l'heure d'arrivée : ne fixez pas de rendez-vous serré ce jour-là.

Descendre le Nil change-t-il la navigation ?

Oui : vers le nord, c'est le courant qui fait avancer le bateau, alors que le vent dominant souffle du nord, donc de face. Le voilier n'a pas besoin de brise pour progresser, ce qui libère du temps entre deux escales, et l'horaire dépend moins de la météo que dans le sens inverse.

Ce temps libre n'est pas forcément passé sous voile. Avec un vent contraire, les voiles latines servent peu, et plusieurs voiliers prévoient un remorqueur ou une vedette les jours où il faut tenir le programme. Aucun exploitant ne publie la part du trajet faite à la voile dans ce sens. Posez la question avant de réserver : les voiles sont-elles hissées vers le nord, et à quel moment ? Notre carnet dahabieh à voile ou à moteur compare ce que chaque bateau annonce.

Qu'est-ce que la version de 4 nuits vers le sud ajoute ?

Elle ajoute une nuit et, avec elle, les haltes que le format court supprime le plus souvent. Sur Mr Ben, le trajet d'Esna à Assouan prend quatre nuits et inclut l'île de Hor Diab ; le retour en trois nuits la laisse de côté. Le détail est dans notre carnet dahabieh 4 nuits d'Esna à Assouan, jour par jour.

Ce qui change 3 nuits vers le nord 4 nuits vers le sud
Départ habituel Assouan, le vendredi le plus souvent Esna, le lundi sur plusieurs voiliers
Ce qui fait avancer Le courant Le vent du nord, quand il souffle
El Kab Cité par quelques voiliers seulement Plus souvent au programme
Haltes aux îles et à Daraw Rares, selon le bateau Plus fréquentes, souvent le quatrième jour
Philae Avant l'embarquement, ou au jour 1 sur certains bateaux En fin de croisière sur plusieurs programmes
Écluse d'Esna Évitée si l'on débarque à Esna Évitée si l'on embarque à Esna

Sur Amoura, qui propose les deux sens, l'arbitrage est simple : quatre nuits au départ d'Esna le lundi laissent plus de temps à chaque temple que trois nuits au départ d'Assouan le vendredi. Le sud donne une journée de plus au fleuve ; le nord livre l'essentiel des temples en moins de temps.

Que faire à Assouan avant de monter à bord ?

Dans ce sens, Assouan vient en premier : c'est donc avant l'embarquement qu'il faut caser Philae, si votre bateau ne le prévoit pas, et Abou Simbel. Philae fait partie des monuments de Nubie inscrits par l'UNESCO, comme les deux temples d'Abou Simbel, à environ 280 km au sud.

Une nuit à Assouan suffit pour Philae, le haut barrage et une felouque en fin de journée. Deux nuits permettent d'ajouter Abou Simbel, par la route avant l'aube ou en avion. L'excursion occupe une matinée entière : ne la placez pas le jour de l'embarquement. Notre carnet que faire à Assouan a été écrit pour l'après-croisière, mais son programme de deux jours vaut tout autant avant.

Comment rejoindre Louxor et un vol après Esna ?

Par la route : un chauffeur vous attend au quai, et l'on est à Louxor en fin de matinée ou en début d'après-midi, selon l'heure du débarquement. Les fiches des voiliers ne disent pas toujours si ce transfert est compris : demandez-le.

Un vol le soir même est envisageable, mais l'arrivée d'une dahabieh n'a pas d'heure garantie. Le plus sûr reste une ou deux nuits à Louxor : la rive ouest, la vallée des Rois et Karnak ne figurent sur aucun programme de 3 nuits qui s'arrête à Esna. Notre carnet embarquer à Esna depuis Louxor donne les distances, les vols et les options de retour, dans les deux sens.

À qui convient le format de 3 nuits ?

Il convient à ceux qui disposent d'une semaine en Égypte et veulent y faire entrer le fleuve sans renoncer à Louxor : Assouan au début, la dahabieh au milieu, Louxor à la fin. Il convient aussi à une famille avec de jeunes enfants, pour qui trois nuits à bord représentent une durée raisonnable, et à ceux qui veulent essayer la vie sur une petite coque avant un voyage plus long.

Il convient moins à qui cherche de longs après-midi sous voile ou les petites escales comme El Kab, Daraw et les îles. Pour ceux-là, la version de quatre nuits vers le sud, ou un programme de sept nuits, est plus adaptée. Pour réserver, écrivez-nous en précisant vos dates : nous vous dirons quel voilier quitte Assouan cette semaine-là, son port d'arrivée, et si le bateau entier est libre.

Questions fréquentes

Trois nuits suffisent-elles pour une croisière en dahabieh ?+

Pour voir Kom Ombo, Gebel el Silsila et Edfou, oui. Ce qui manque surtout, c'est le temps sans visite : une journée entière à bord, une île le soir, El Kab sur la plupart des programmes. Si vous n'avez qu'une semaine en Égypte avec Louxor et Assouan, trois nuits trouvent bien leur place.

Ce format convient-il aux enfants ?+

Plutôt bien, car trois nuits restent une durée facile à tenir pour de jeunes enfants. Les visites tombent le matin, avant la chaleur. Les voiliers ne publient pas d'âge minimum commun, ni toujours la possibilité d'un lit d'appoint : faites-les confirmer, ainsi que la présence de garde-corps sur le pont.

Faut-il faire Abou Simbel avant d'embarquer ?+

Dans ce sens, oui, puisque la croisière part d'Assouan et ne revient pas vers le sud. Prévoyez une journée entière avant le jour d'embarquement, avec un départ par la route avant l'aube ou un aller-retour en avion. Le faire le matin du départ obligerait à courir pour rejoindre le bateau.

Arrive-t-on à Louxor à temps pour visiter l'après-midi ?+

Souvent, si le bateau débarque à Esna après le petit déjeuner : la route prend environ une heure. Un temple de la rive est, comme Karnak ou Louxor, reste alors possible. Sur les voiliers qui finissent à Louxor par l'écluse, l'heure d'arrivée est moins prévisible ; gardez l'après-midi souple.

Le bateau s'arrête-t-il à Daraw le vendredi ?+

Rarement. Parmi les programmes de ce format que nous avons relevés, seul Safiya 1 fait halte à Daraw le premier jour, donc le vendredi, pour le marché. Le vendredi ne figure pas parmi les grandes journées du marché aux chameaux d'après les guides consultés. Notre carnet sur [Daraw](/carnets/daraw-marche-aux-chameaux) détaille les jours cités.

Le transfert d'Esna à Louxor est-il compris ?+

Cela dépend du voilier, et les fiches ne le précisent pas toujours. Demandez-le au moment du devis, avec l'adresse de votre hôtel à Louxor ou l'heure de votre vol, pour qu'un chauffeur vous attende au quai à l'arrivée. Comptez environ une heure de route jusqu'à Louxor.

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