Dahabieh · Depuis Le Caire
Safiya 1, dix suites ouvertes sur le Nil d'Assouan à Louxor
Lancée en 2023, Safiya 1 promène dix suites vitrées entre Assouan et Louxor, au rythme des petits villages de la vallée. Le soleil y fournit l'essentiel de l'énergie, et le marché de Daraw une partie du dîner.
Points forts
- ✓Dix suites tournées vers le fleuve, dont une accessible en fauteuil roulant
- ✓Panneaux et chauffe-eau solaires, gourdes plutôt que plastique
- ✓Courses au marché de Daraw pour le dîner du soir
- ✓Amarrages à Gebel el-Silsila, Bisaw et El Kab
- ✓Jacuzzi et kayaks sur demande
À propos de Safiya 1
Safiya 1 est une jeune dahabieh en bois, mise à l'eau en 2023. Elle ne compte que des suites, dix en tout, et toutes donnent sur l'extérieur par de larges fenêtres panoramiques. Le matin, on ouvre les yeux sur une rive de palmiers ; le soir, sur un ciel qui vire au cuivre au-dessus des collines du désert.
Le bateau a été pensé pour peser le moins possible sur le fleuve qu'il parcourt. Des panneaux solaires et des chauffe-eau solaires assurent l'électricité de base, l'éclairage, la recharge des appareils et l'eau chaude. Un groupe électrogène prend le relais quelques heures par jour pour la climatisation. Sur le pont supérieur, des fontaines à eau remplissent les gourdes distribuées aux passagers : ici, la bouteille en plastique n'a pas sa place.
La route relie Assouan à Louxor en passant par des lieux que les grands bateaux de croisière ignorent. Daraw et son marché, son enclos à chameaux, son quartier nubien ; Gebel el-Silsila et ses anciennes carrières de grès ponctuées de chapelles ; Bisaw et El Kab, simples berges de village où la dahabieh vient s'amarrer pour la nuit. Kom Ombo et Esna complètent le tableau.
Safiya 1 a une particularité qui la distingue : à Daraw, ce sont les voyageurs eux-mêmes qui achètent sur les étals les ingrédients du dîner. Une manière simple et joyeuse d'entrer dans la vie de la vallée, entre marchands de légumes, épices et cris des vendeurs.
Pour qui ?
Pour qui ? Les voyageurs qui veulent de l'espace : une suite de vingt mètres carrés, c'est rare sur une dahabieh. Ceux que la question environnementale préoccupe et qui apprécient un bateau sobre en énergie. Les personnes à mobilité réduite, puisqu'une des suites est accessible en fauteuil roulant. Les familles ou les amis qui voyagent à trois, grâce au canapé-lit d'appoint.
Pour qui pas ? Ceux qui comptent sur une climatisation continue jour et nuit : le groupe électrogène tourne d'ordinaire environ deux heures le matin et deux heures le soir, le reste du temps l'énergie vient du soleil. Ceux qui attendent piscine ou salle de sport, absentes des informations publiées. Et ceux qui veulent un Wi-Fi solide en cabine, où l'accès reste limité.
Les cabines
| Catégorie | Nombre | Surface | Couchage | Points forts |
|---|---|---|---|---|
| Suite | 10 | 20 m² (6 m × 3,25 m, salle de bains comprise) | Jusqu'à 3 personnes (2 + 1 sur canapé-lit) | Fenêtres panoramiques côté fleuve, douche privative, climatisation réglable, ventilateur, coffre-fort |
Toutes les suites sont identiques dans leurs dimensions et donnent sur l'extérieur ; l'une d'elles est aménagée pour un fauteuil roulant. La salle de bains, avec douche, mesure environ 1,50 m sur 3,12 m, une taille généreuse pour un bateau de ce type. Chaque suite dispose de sa propre commande de climatisation et d'un ventilateur, utile aux heures où le groupe électrogène est à l'arrêt. On ne fume pas en cabine.
Le voyage, jour après jour
Jour 1 · Assouan et Daraw
Le départ se fait généralement le vendredi à Assouan. On prend possession de sa suite, on fait le tour du pont supérieur, on reçoit sa gourde. Puis Safiya 1 glisse vers le nord, loin des quais animés de la ville. Première escale à Daraw, bourg connu pour son marché et son enclos aux chameaux. C'est là que commence l'expérience la plus singulière du voyage : munis d'un panier, les passagers parcourent les étals pour choisir les légumes, les herbes et les épices qui finiront le soir même dans leurs assiettes. Le quartier nubien, aux façades colorées, se visite dans la foulée.
Jour 2 · Kom Ombo et Gebel el-Silsila
Le temple de Kom Ombo se dresse au bord de l'eau, sur un coude du fleuve. On le découvre tôt, avant que la pierre ne chauffe. La navigation reprend ensuite jusqu'à Gebel el-Silsila, où le Nil se faufile entre deux murailles de grès. Ces falaises ont fourni la pierre de nombreux temples de la vallée ; on y voit encore les traces des outils et de petits sanctuaires creusés dans la roche. La dahabieh passe la nuit sur place, dans un silence que seuls troublent les oiseaux. Ceux qui l'ont demandé deux jours avant le départ peuvent sortir les kayaks.
Jour 3 · Bisaw, El Kab et Esna
Journée de fleuve, la plus lente et peut-être la plus belle. On s'arrête à Bisaw, une rive de village où les enfants viennent saluer le bateau, puis à El Kab, l'une de ces escales discrètes qui font le charme de la dahabieh. Entre deux escales, le pont supérieur appartient aux lecteurs et aux rêveurs, le jacuzzi à ceux qui l'ont réservé. En fin de journée, Safiya 1 atteint Esna, sa ville et son temple. Le dernier dîner, souvent long et bavard, se prend au restaurant du bord.
Jour 4 · Louxor
Dernière étape vers Louxor, où s'achève la croisière de quatre jours et trois nuits. On replie ses affaires en regardant défiler les rives, on remplit une dernière fois sa gourde, on échange les adresses avec les autres passagers. Pour ceux qui veulent prolonger, l'armateur propose aussi un itinéraire de cinq jours en sens inverse, de Louxor à Assouan. La répartition des escales jour par jour est indicative : elle peut varier selon le vent, le niveau du fleuve et les choix de l'équipage.
La vie à bord
Le pont supérieur. C'est le cœur de la vie à bord. On y trouve le bar, les fontaines à eau, les zones de repos et l'unique endroit où le Wi-Fi est vraiment confortable. À l'heure du thé, le bar sert boissons fraîches, thé, infusions et, sur demande, café.
Le restaurant. Les repas sont servis dans le restaurant du bord. Le soir de Daraw, on y retrouve dans son assiette ce que l'on a soi-même choisi au marché : une petite fierté partagée autour de la table.
Sur demande. Un jacuzzi peut être mis en service, et des kayaks sont disponibles à condition de prévenir deux jours avant le début du voyage. On peut aussi pêcher depuis le bateau.
L'énergie. Les panneaux solaires couvrent les besoins de base : lumière, recharge, eau courante et eau chaude. Le groupe électrogène tourne au moins deux heures le matin et deux heures le soir pour la climatisation et les appareils. L'éclairage est en LED.
La sécurité. Gilets de sauvetage, trousse de premiers secours, alarme incendie, extincteurs dans les suites et les parties communes, plan d'évacuation.
Ce qui est inclus, et ce qui ne l'est pas
- Inclus
- ✓ Wi-Fi gratuit dans l'espace commun du pont supérieur (accès limité dans les suites)
- ✓ Gourdes réutilisables et eau des fontaines du pont supérieur
- ✓ Escale au marché de Daraw prévue dans l'itinéraire
- Non inclus
- ✕ Vols internationaux
- ✕ Visa
- ✕ Pourboires
- ✕ Dépenses personnelles
Bon à savoir avant de réserver
Départs. La croisière de quatre jours et trois nuits d'Assouan à Louxor est à départ garanti, de préférence le vendredi. D'autres dates peuvent être organisées dès deux cabines réservées. L'armateur propose aussi cinq jours de Louxor à Assouan, huit jours du Caire à Assouan avec Abou Simbel, et douze jours au départ et à l'arrivée du Caire, avec Assouan, Louxor et Hurghada.
Saison. La saison de navigation n'est pas publiée.
Repas. La formule de restauration (pension complète ou non) n'est pas précisée dans les informations disponibles ; renseignez-vous avant de réserver.
Connexion. Wi-Fi offert sur le pont supérieur, accès limité dans les suites.
Accessibilité. Une suite est accessible en fauteuil roulant.
Services. Blanchisserie, coffre-fort, ménage quotidien sur demande.
Kayaks. À réserver deux jours avant le départ.
Bon à savoir. La climatisation dépend des heures de fonctionnement du groupe électrogène ; un ventilateur équipe chaque suite.
Safiya 1 : vos questions
Combien de passagers Safiya 1 peut-elle accueillir ?+
Le bateau compte dix suites de vingt mètres carrés. Chacune reçoit deux personnes, et jusqu'à trois en utilisant le canapé-lit individuel. Le nombre maximal de passagers n'est pas publié, mais avec dix suites seulement, l'ambiance reste celle d'une petite maison flottante où l'on finit par connaître tout le monde.
Safiya 1 est-elle accessible aux personnes à mobilité réduite ?+
Oui, en partie : l'une des dix suites est équipée pour un fauteuil roulant. Pour les escales, les accès aux berges et aux sites varient beaucoup d'un village à l'autre ; mieux vaut en parler à l'avance avec l'armateur afin de savoir quelles visites resteront praticables et lesquelles demanderont une aide.
Qu'est-ce que l'escale au marché de Daraw ?+
C'est l'un des moments les plus originaux de l'itinéraire. À Daraw, bourg connu pour son marché et son enclos à chameaux, les passagers font eux-mêmes les courses des ingrédients qui composeront le dîner du soir. On flâne ensuite dans le quartier nubien. Une immersion simple dans le quotidien de la vallée.
La climatisation fonctionne-t-elle en permanence ?+
Pas tout à fait. L'énergie de base vient des panneaux solaires, qui alimentent l'éclairage, la recharge et l'eau chaude. Le groupe électrogène, nécessaire à la climatisation, tourne en général au moins deux heures le matin et deux heures le soir. Chaque suite possède un ventilateur pour les autres moments de la journée.
Peut-on faire du kayak ou profiter d'un jacuzzi ?+
Les deux sont proposés sur demande. Pour les kayaks, il faut prévenir l'équipage au moins deux jours avant le début du voyage. Le jacuzzi est lui aussi mis à disposition à la demande. Aucune piscine ni salle de sport n'est mentionnée à bord ; la pêche, en revanche, figure parmi les activités possibles.
Le Wi-Fi est-il disponible à bord ?+
Oui, il est gratuit dans l'espace commun du pont supérieur. Dans les suites, l'accès est limité. Mieux vaut donc considérer le pont comme le coin connecté du bateau, et profiter du reste du temps pour lever les yeux de l'écran et regarder les rives défiler.
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