Dahabieh 7 nuits Louxor-Assouan : boucle ou aller simple, jour par jour
Mis à jour le 31 octobre 2026
En bref
Sept nuits en dahabieh prennent deux formes, avec départ le samedi : la boucle Louxor-Assouan-Louxor de Queen Isis (9 cabines) ou Sekhmet (10 cabines), et l'aller simple d'Eyaru (8 cabines, 12 voyageurs), qui s'attarde à Bassawa et Gebel el-Silsila. Comptez de 3 119 à 3 740 USD sur Sonesta Amirat, 11 590 à 13 900 USD sur Eyaru (ordre de grandeur indicatif).
Poser la question sur WhatsAppSept nuits en dahabieh recouvrent deux voyages qu'on confond sous le même mot. L'un va de Louxor à Assouan et s'y arrête, en prenant le temps de chaque île. L'autre remonte jusqu'à Assouan et redescend à Louxor pour revenir à son point de départ. Ils durent autant, partent le même jour, et pourtant n'emploient pas la semaine de la même façon.
Ce carnet suit trois voiliers dont les fiches permettent d'aller assez loin dans le détail, et donne le tableau de chaque journée. Il n'invente rien pour combler les trous : là où un armateur se tait, c'est écrit.
Quels voiliers suivent ce programme de sept nuits ?
Ce programme suit Queen Isis et Sekhmet, qui bouclent de Louxor à Louxor, et Eyaru, qui va de Louxor à Assouan sans retour. Chaque voilier compose sa propre semaine, et les exploitants préviennent que le découpage par journée est indicatif : le vent et la navigation peuvent déplacer une escale. Prenez les tableaux qui suivent comme le meilleur repère disponible, pas comme un contrat.
| Voilier | Cabines | Voyageurs | Forme du voyage | Départ | Sur le pont |
|---|---|---|---|---|---|
| Queen Isis | 9 | 18 | Boucle Louxor-Louxor | samedi | Bain à remous, coin oriental |
| Sekhmet | 10 | non publié | Boucle Louxor-Louxor | samedi | Bain à remous, salle vitrée climatisée |
| Eyaru | 8 | 12 | Aller simple, dans les deux sens | samedi | 210 m² sous verrière chauffée |
| Sonesta Amirat Dahabeya | 7 | 12 | Aller simple, dans les deux sens | samedi, quatre voyageurs minimum | Bain à remous de style oriental |
Le samedi domine, sans exclusive : d'autres voiliers partent ailleurs dans la semaine, comme Nuut le jeudi sur sa boucle de huit jours. D'autres encore commencent à Esna et non à Louxor, comme Queen Anat, dont les jours ne sont pas publiés.

Comment se répartissent les huit journées, voilier par voilier ?
Queen Isis passe ses deux premiers jours à Louxor et atteint Assouan le sixième ; Sekhmet garde Karnak pour la fin ; Eyaru n'atteint Assouan que le septième et n'en revient pas. La vraie différence se lit donc dans le calendrier de Louxor et dans le nombre de journées consacrées aux îles.
Jour 1 : samedi à Louxor
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Embarquement rive ouest ; vallée des Rois, Hatchepsout, colosses de Memnon | Amarrée à Louxor |
| Sekhmet | Embarquement, coucher de soleil depuis le pont panoramique | Amarrée à Louxor |
| Eyaru | Embarquement ; présentation des cabines et du menu | Amarrée à Louxor |
Queen Isis se distingue tout de suite en consacrant ce premier samedi à la nécropole thébaine. Pour le voyageur qui descend d'un vol tard le vendredi soir, c'est une mise en route vigoureuse.
Jour 2 : Thèbes ou déjà le large
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Karnak et temple de Louxor | Toujours à Louxor |
| Sekhmet | Vallée des Rois, Hatchepsout ; écluse d'Esna en fin de journée | Première remontée, après le déjeuner |
| Eyaru | Esna, promenade dans les ruelles | Cap au sud, contre le courant |
Trois stratégies en une seule journée. Queen Isis termine tout Louxor avant de larguer les amarres ; Sekhmet garde la rive est pour le retour ; Eyaru, en aller simple, ne cite pas Karnak ni la vallée des Rois au programme : renseignez-vous avant de vous dire que Thèbes est couverte.
Jour 3 : l'écluse, ou le premier grand temple
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Écluse d'Esna, île d'El Hegz | Première nuit à l'écart des villes |
| Sekhmet | Edfou | Longues heures de navigation |
| Eyaru | Edfou, démonstration du chef possible | Navigation l'après-midi |
Ce n'est que le troisième soir que Queen Isis trouve le silence d'une île. Partir de Louxor fait franchir l'écluse d'Esna, que les voiliers partant d'Esna évitent ; sur une semaine entière, cette attente pèse moins.
Jour 4 : Edfou, Kom Ombo ou une île
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Edfou ; soirée égyptienne au village de Bassaw | Amarrage près du village |
| Sekhmet | Kom Ombo ; cours de cuisine possible à bord | Navigation entre les rives |
| Eyaru | Île de Bassawa, marche entre les cultures | Journée loin des grands quais |
Le découpage de Sekhmet regroupe ses jours 3 et 4 autour d'Edfou et de Kom Ombo. Dans le cas d'Eyaru, Bassawa et Silsila couvrent les jours 4 et 5 sans frontière nette.

Jour 5 : mi-parcours
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Kom Ombo | Approche d'Assouan, roches de granit |
| Sekhmet | Île de Hor Diab ; déjeuner possible chez une famille | Journée sans monument |
| Eyaru | Gebel el-Silsila, carrières et chapelles | Nuit au pied des falaises |
Le contraste entre les boucles et l'aller simple devient net. Eyaru arrive seulement à Silsila, là où Queen Isis, déjà à Kom Ombo, a dépassé ces falaises sans s'y arrêter : elle les garde pour la descente.
Jour 6 : le sud
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Assouan, Philae, souk ; spectacle d'équipage possible | Point le plus au sud de la boucle |
| Sekhmet | Assouan, Philae, obélisque inachevé | Point le plus au sud, après-midi libre |
| Eyaru | Kom Ombo, en fin de journée | Encore en route vers le sud |
Pour les deux boucles, il reste à peine deux jours. Pour Eyaru, encore deux jours avant le terminus. Toute la logique du voyage se lit dans cet écart.
Jour 7 : le retour ou l'arrivée
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Gebel el-Silsila, spéos d'Horemheb, carrières | Descente avec le courant |
| Sekhmet | Retour vers Louxor ; Karnak et temple de Louxor | Modalités du retour non détaillées |
| Eyaru | Arrivée à Assouan ; dernier dîner | Fin de la remontée |
La fiche de Sekhmet le reconnaît elle-même : elle ne détaille pas comment le voilier couvre la distance du retour. Assouan-Louxor en un peu plus d'une journée ne ressemble pas à la lente remontée du début. Si cette partie vous intéresse, posez la question : naviguer ou prendre la route ne donne pas le même dernier jour.
Jour 8 : samedi, fin du voyage
| Voilier | Escales | Le fleuve ce jour-là |
|---|---|---|
| Queen Isis | Écluse d'Esna, retour à Louxor | Fin de la descente |
| Sekhmet | Débarquement à Louxor | Boucle fermée |
| Eyaru | Dernier petit déjeuner, débarquement à Assouan | Terminus au sud |
On repart donc de deux villes différentes, et cela règle la question du billet d'avion.
Boucle ou aller simple : que choisir ?
Choisissez la boucle si vous voulez un seul aéroport et Louxor incluse à bord ; choisissez l'aller simple si vous préférez ne jamais revenir sur vos pas, finir à Assouan et donner tout le temps aux îles. La boucle voit davantage de temples majeurs ; l'aller simple passe plus d'heures à l'allure du vent.
| Question | Boucle (Queen Isis, Sekhmet) | Aller simple (Eyaru, Sonesta Amirat) |
|---|---|---|
| Billet d'avion | Aller-retour sur Louxor | Louxor à l'arrivée, Assouan au retour, ou l'inverse |
| Vallée des Rois et Karnak | Au programme de la semaine | Non cités sur Eyaru ; cités sur Sonesta Amirat |
| Philae | Au programme | Sonesta Amirat le cite ; Eyaru ne le cite pas, à confirmer |
| Part de la remontée sous voile | Environ cinq jours sur huit | Presque toute la semaine |
| Retour au nord | Rapide, avec le courant | Aucun |
| Abou Simbel | À organiser à part | Facile à ajouter après Assouan |
Sur Queen Isis, l'ordre lui-même est instructif : cinq jours pour atteindre Assouan, deux pour en revenir, et Gebel el-Silsila au retour seulement. Un voyageur qui rêvait de voiles gonflées vers le sud n'a donc qu'une portion de la semaine pour cela. Le carnet dahabieh à voile ou à moteur rappelle que Queen Isis navigue avec une vedette à moteur à ses côtés, et que le vent n'est jamais promis.
Quel voilier pour quel genre de voyageur ?
Queen Isis convient à qui veut tout Louxor d'emblée, Sekhmet à qui préfère les rencontres à terre, Eyaru à qui passera l'essentiel du temps sur le pont, et Sonesta Amirat à qui veut des excursions guidées chaque jour. Ces profils découlent des fiches, et chacun laisse quelque chose de côté.
Construite en 2022, Queen Isis mesure 42 mètres. Elle compte six cabines à deux grandes fenêtres, deux suites à balcon et une suite royale dotée d'un coin salon, d'une bibliothèque et d'une terrasse. Son programme est le plus lisible des trois, avec un site ou une halte nommés presque chaque jour. Le prix n'étant pas dans nos repères, demandez-le avant de la comparer aux autres.
Sekhmet, construite en 2000 sur deux ponts, aligne neuf cabines supérieures à portes-fenêtres et une cabine triple sur le pont promenade, ce qui peut arranger une famille. Elle ne propose ni spa ni salle de sport, et son intérêt tient plutôt au cours de cuisine, au déjeuner dans une famille et aux repas souvent servis dehors.
Eyaru, bâtie à la main et sans plastique, ne prend que douze voyageurs dans huit cabines, dont deux suites familiales. Ses journées laissent le plus de place au fleuve, mais sa fiche nomme le moins de grands sites. Sonesta Amirat, de 2009, réunit cinq cabines et deux suites à terrasse, et annonce des excursions guidées quotidiennes, ainsi qu'un service en cabine jusqu'à minuit. Son minimum de quatre voyageurs mérite d'être vérifié avant d'acheter les vols, surtout hors des semaines chargées.
Et en partant d'Assouan ?
Eyaru et Sonesta Amirat proposent le trajet en sens inverse, le samedi aussi. Vous commencez alors par le calme nubien et terminez par Thèbes, en descendant le courant. Cette descente demande moins de voile, mais donne une arrivée en beauté, si Louxor n'est pas encore vue. Pour peser ces deux dramaturgies, lisez Louxor ou Assouan : où commencer. Si vous trouvez la formule trop longue, notre programme de quatre nuits depuis Esna resserre le voyage autour des escales du milieu.

Quel budget prévoir pour sept nuits ?
La semaine va d'environ 3 119 à 3 740 USD sur Sonesta Amirat Dahabeya à environ 11 590 à 13 900 USD sur Eyaru : repère indicatif pour 2026-2027, chacun, à deux en cabine, confirmé sur demande. Queen Isis et Sekhmet ne figurent pas dans nos repères publiés : leur tarif reste à confirmer à la demande.
| Voilier | Semaine par personne | Ramené à la nuit | Calcul bateau entier |
|---|---|---|---|
| Sonesta Amirat Dahabeya | environ 3 119 à 3 740 USD | ÷ 7 = environ 445 à 534 USD | × 12 = 37 428 à 44 880 USD |
| Eyaru | environ 11 590 à 13 900 USD | ÷ 7 = environ 1 656 à 1 990 USD | × 12 = 139 080 à 166 800 USD |
Ordre de grandeur indicatif. La dernière colonne est une estimation de calcul, pas un tarif de privatisation.
Les extras changent aussi selon les bateaux. Sur Sekhmet, les boissons fraîches sont comprises à volonté, alors que la bière et le vin locaux se paient à part. Queen Isis inclut thé, café et eau minérale. Comptez partout 8 à 12 USD par personne et par jour de pourboires (ordre de grandeur indicatif), soit huit jours à prévoir. Le carnet prix d'une croisière en dahabieh replace ces chiffres dans l'ensemble du marché.
En quelle saison partir pour une semaine entière ?
Partez d'octobre à avril, quand le vent reste le plus fidèle et les journées tièdes, en sachant que Sekhmet publie ses départs de janvier à mai et d'octobre à décembre. Les nuits d'hiver sont vraiment fraîches : c'est là qu'Eyaru joue son meilleur atout, un pont de 210 m² sous verrière, chauffé par quatre radiateurs. Sonesta Amirat n'annonce aucune période de fermeture, mais l'été dépasse 40 °C, et sept jours sur un pont ouvert exigent alors une vraie endurance. Le carnet quelle saison compare les mois, et si vous visez la fin d'année, Noël sur une dahabieh explique comment tombent les samedis.
Cette semaine est-elle faite pour vous ?
Elle s'adresse aux voyageurs prêts à laisser le fleuve commander, et qui préfèrent une table partagée à un grand restaurant : couples sans contrainte de calendrier, amateurs de photographie, habitués de l'Égypte en quête d'îles. Elle convient aussi à un groupe qui veut le bateau pour lui : douze voyageurs sur Eyaru ou Sonesta Amirat, dix-huit sur Queen Isis, un cas que nous détaillons sur notre page privatiser une dahabieh.
Elle ne convient pas à qui n'a qu'une semaine en Égypte et veut aussi Le Caire, ni à qui s'ennuie sans programme chaque jour. Elle convient mal aux enfants jeunes, car les ponts se partagent avec d'autres passagers et les journées se ressemblent ; notre carnet dahabieh avec des enfants précise ce qui fonctionne. Enfin, si vous tenez à éviter l'écluse, préférez un départ d'Esna.
La prochaine étape est simple. Écrivez-nous sur WhatsApp en précisant le samedi visé, l'aéroport de départ et votre préférence entre boucle et aller simple : nous regarderons quel voilier correspond, et ce que coûterait le bateau entier si votre groupe peut le remplir, via notre page privatiser.
Questions fréquentes
Une dahabieh de 7 nuits retourne-t-elle toujours à Louxor ?+
Non. Queen Isis et Sekhmet reviennent à Louxor, alors qu'Eyaru et Sonesta Amirat s'arrêtent à Assouan ou font le trajet inverse. Avant de réserver, vérifiez la forme exacte, car elle décide de vos vols. D'autres voiliers, comme Queen Anat, bouclent à partir d'Esna ou d'Assouan, sans jours publiés.
La vallée des Rois est-elle comprise sur 7 nuits ?+
Sur Queen Isis, oui, le premier jour, et sur Sekhmet le deuxième. Sonesta Amirat la cite aussi sur son programme de huit jours. La fiche d'Eyaru ne nomme ni la vallée ni Karnak : demandez ce qui est prévu à Louxor, ou réservez une nuit d'hôtel pour y aller par vos propres moyens.
Sekhmet navigue-t-elle vraiment jusqu'à Louxor au retour ?+
La fiche dit que le voyage reprend la direction du nord, mais ne précise pas comment le voilier couvre cette distance. Comme la remontée prend cinq jours et la descente à peine deux, posez la question directement. La réponse change la nature du dernier jour, et elle est à confirmer à la demande.
Quelle dahabieh choisir pour un hiver frais ?+
Eyaru est la mieux équipée dans ce programme : son pont de 210 m² sous verrière reçoit quatre radiateurs. Sekhmet dispose d'une salle à manger vitrée et climatisée, utile les soirs de vent. Sur les autres voiliers, prévoyez un pull chaud et une veste, car les nuits tombent vers 7 °C en décembre.
Le déjeuner chez l'habitant et le cours de cuisine sont-ils garantis ?+
Sekhmet les annonce parmi ses journées à terre, sans en fixer le jour. Eyaru parle de démonstrations du chef. Queen Isis prévoit une soirée égyptienne au village de Bassaw et un spectacle de l'équipage. Ces moments dépendent de la navigation, donc faites-les préciser si l'un d'eux compte beaucoup pour vous.
Peut-on réserver une seule cabine sur 7 nuits ?+
Oui, sur les départs partagés, sous réserve des règles de chaque voilier. Sonesta Amirat demande au moins quatre voyageurs pour partir, et Nuut ou Mr Ben ont leurs propres calendriers. Voyager seul coûte en général plus cher, car on occupe une cabine double : demandez le supplément applicable à votre date.
Peut-on ajouter Abou Simbel à cette semaine ?+
Oui, surtout sur un aller simple qui finit à Assouan, puisqu'il suffit d'y prolonger le séjour d'une ou deux nuits avant le vol de retour. Sur une boucle, l'étape à Assouan est courte, et l'excursion n'est pas au programme publié de Queen Isis ni de Sekhmet : à demander à la réservation.
Sept nuits valent-elles mieux que quatre nuits depuis Esna ?+
Elles valent mieux si vous voulez intégrer Louxor sans hôtel, ou si le temps sur le fleuve compte plus que le nombre de sites. Quatre nuits conviennent pour un budget ou un calendrier plus serré. Eyaru et Sonesta Amirat coûtent plus au total, et ce surcoût paie surtout des journées sans horaire.