Dahabieh · Louxor – Assouan
Mövenpick SB Feddya, quatre suites et huit hôtes sur le Nil
Quatre suites, huit passagers, un majordome attaché à chacune : la Mövenpick SB Feddya ressemble moins à un bateau de croisière qu'à un yacht privé glissant entre Louxor et Assouan.
Points forts
- ✓Seulement quatre suites pour huit voyageurs
- ✓Un balcon ou un patio de 8 m² face au Nil pour chaque suite
- ✓Un majordome dédié à chaque suite, de jour comme de nuit
- ✓Itinéraires sur mesure de quatre à sept nuits
- ✓Embarcadère privé à Louxor, quartier d'Al Bughdadi
À propos de Mövenpick SB Feddya
La Mövenpick SB Feddya est une dahabieh à voiles de deux ponts, conçue pour un tout petit nombre d'hôtes. Huit passagers au plus, répartis dans quatre suites. À bord, le rapport entre équipage et voyageurs donne à la croisière une allure de séjour privé : chaque suite dispose de son propre majordome, disponible à toute heure.
Les quatre suites s'ouvrent chacune sur un espace extérieur de huit mètres carrés : balcon panoramique pour les deux suites Panorama, patio pour les deux suites Senior. Le Nil est donc toujours à portée de regard, que l'on soit allongé sur son lit ou assis dehors avec un thé préparé dans sa propre cabine.
La navigation relie Louxor à Assouan, dans un sens ou dans l'autre, par Esna, Edfou et Kom Ombo. Le bateau part d'un embarcadère privé situé dans le quartier d'Al Bughdadi, à une quinzaine de kilomètres de l'aéroport de Louxor. À l'arrivée, Assouan offre ses classiques : Philae, le Haut Barrage, l'Obélisque inachevé, l'île Éléphantine et le mausolée de l'Aga Khan.
L'autre force du bateau tient à sa souplesse. Plutôt que d'imposer un calendrier fixe, il compose ses croisières à la demande, de trois à quatorze nuits selon les formules. Des départs réguliers le lundi existent aussi pour la semaine complète.
Pour qui ?
Pour qui ? Les couples qui cherchent l'intimité d'un voyage de noces ou d'un anniversaire. Les familles ou les petits groupes d'amis qui veulent privatiser un bateau : avec quatre suites, l'idée vient naturellement. Les voyageurs qui aiment être servis avec attention et que la présence d'un majordome ne gêne pas. Ceux, enfin, qui veulent choisir eux-mêmes la durée et le sens de leur croisière.
Pour qui pas ? Les amateurs de vie sociale animée et de rencontres : à huit passagers, l'ambiance reste confidentielle. Ceux qui comptent sur une piscine, un spa ou une salle de sport, absents à bord. Les voyageurs qui supportent mal le bruit éventuel des moteurs devront savoir que le bateau est équipé de deux groupes électrogènes, insonorisés selon l'armateur.
Les cabines
| Catégorie | Nombre | Surface | Couchage | Espace extérieur |
|---|---|---|---|---|
| Suite Panorama | 2 | 24 m² | Un grand lit ou deux lits jumeaux | Balcon panoramique de 8 m² face au Nil |
| Suite Senior | 2 | 22,5 m² | Un grand lit ou deux lits jumeaux | Patio de 8 m² |
Toutes les suites sont équipées de la climatisation à réglage individuel, d'une salle de bains privée avec douche, d'une télévision LCD satellite, de chaînes musicales, d'un lecteur vidéo et DVD, d'un minibar, d'un coffre-fort, du nécessaire à thé et café, d'un sèche-cheveux, d'un téléphone intérieur et du Wi-Fi. Elles sont non-fumeurs, et un majordome leur est attaché vingt-quatre heures sur vingt-quatre.
Le voyage, jour après jour
Jour 1 · Louxor
L'embarquement se fait à l'embarcadère privé de la dahabieh, dans le quartier d'Al Bughdadi, à environ quinze kilomètres de l'aéroport. Le majordome accueille les hôtes, les conduit à leur suite, explique le fonctionnement du bord. On prend vite ses marques : quatre suites, un salon-bar, une salle à manger, un pont-soleil, tout est à quelques pas. Le premier après-midi se passe volontiers au bar, autour d'un thé, avant un dîner préparé par le chef selon les envies de chacun. Le Nil, déjà, s'étend sous le balcon.
Jour 2 · Esna
La dahabieh met le cap au sud et rejoint Esna. La journée s'écoule au rythme lent du fleuve : petit-déjeuner servi dans la salle à manger ou sur le patio, matinée au pont-soleil, à l'ombre ou sur un transat. Les rives se succèdent, champs de canne, villages, bosquets de palmiers. L'escale à Esna permet de mettre pied à terre et de découvrir la ville. Le soir, le salon-bar s'anime doucement : musique, cartes, conversation, et peut-être un cocktail avant de passer à table.
Jour 3 · Edfou
Halte à Edfou, où se dresse le temple d'Horus. La visite se fait de préférence tôt, avant que la chaleur ne monte. Le reste de la journée appartient au bateau : la lecture au soleil, la sieste dans la suite, la vue du balcon sur un paysage qui change à peine d'heure en heure. Avec si peu de passagers, chacun trouve sans peine son coin préféré. Le chef compose le menu du jour à la demande, servi à l'intérieur ou dehors, sur le patio du restaurant.
Jour 4 · Kom Ombo
La dahabieh atteint Kom Ombo et son temple posé au bord du fleuve. Après la visite, on reprend la navigation vers Assouan, dernier tronçon du voyage. L'après-midi, le thé est servi sur le pont-soleil, avec quelques rafraîchissements. Le paysage se fait plus minéral à mesure que l'on approche du sud : le désert serre de plus près la bande verte des cultures. Dernière soirée à bord, au salon-bar ou dehors, sous un ciel sans lumière parasite, où les étoiles semblent plus nombreuses qu'ailleurs. Le majordome veille aux derniers détails.
Jour 5 · Assouan
Arrivée à Assouan, fin d'une croisière de cinq jours et quatre nuits. La ville offre de quoi remplir une journée entière : le temple de Philae, le Haut Barrage, l'Obélisque inachevé, l'île Éléphantine, le mausolée de l'Aga Khan. Le même voyage se fait dans l'autre sens, et d'autres durées existent, de quatre à sept nuits ou davantage, sur mesure. Le découpage jour par jour présenté ici est indicatif et peut être adapté à la demande, comme tout le reste du voyage à bord de ce petit bateau.
La vie à bord
La salle à manger. Une pièce de dix-sept mètres carrés, prolongée par un patio de huit mètres carrés pour dîner dehors. Le chef y sert des plats préparés à la demande.
Le salon-bar. Trente-cinq mètres carrés pour le thé de l'après-midi, les cocktails et les animations du soir. On y trouve une télévision, des jeux de cartes, de la musique et des boissons.
Le pont-soleil. Zones ombragées et transats, avec un service de thé et de rafraîchissements l'après-midi. C'est là que l'on regarde le fleuve se dérouler.
Le majordome. Chaque suite a le sien, vingt-quatre heures sur vingt-quatre. C'est sans doute ce qui distingue le plus ce bateau.
Technique et sécurité. Courant électrique en 220 volts, deux groupes électrogènes de 80 kW insonorisés, système de purification de l'eau. Alarme incendie, sprinklers, détecteurs de fumée, plans d'évacuation et deux gilets de sauvetage par suite.
Ce qui est inclus, et ce qui ne l'est pas
- Inclus
- ✓ Majordome dédié à chaque suite, vingt-quatre heures sur vingt-quatre
- ✓ Wi-Fi dans toutes les suites
- ✓ Nécessaire à thé et café en cabine
- ✓ Thé de l'après-midi et rafraîchissements sur le pont-soleil
- Non inclus
- ✕ Vols internationaux
- ✕ Visa
- ✕ Pourboires
- ✕ Dépenses personnelles
Bon à savoir avant de réserver
Départs. Croisières sur mesure, sans dates fixes, selon la demande et les disponibilités. Des départs le lundi sont aussi annoncés pour les semaines de sept nuits, aussi bien de Louxor que d'Assouan.
Durées. Quatre, cinq, six ou sept nuits entre Louxor et Assouan dans les deux sens ; des formules de trois à quatorze nuits sont également mentionnées.
Embarquement. Embarcadère privé dans le quartier d'Al Bughdadi, à environ 15 km de l'aéroport de Louxor.
Saison. La saison de navigation n'est pas publiée.
Repas. La formule de restauration (pension complète ou non) n'est pas précisée ; à vérifier au moment de la réservation.
Connexion. Wi-Fi dans toutes les suites et service internet à bord.
Bien-être. Pas de piscine, de spa ni de salle de sport.
Bon à savoir. Suites non-fumeurs.
Mövenpick SB Feddya : vos questions
Combien de passagers la Mövenpick SB Feddya accueille-t-elle ?+
Huit passagers au maximum, dans quatre suites : deux suites Panorama de vingt-quatre mètres carrés et deux suites Senior de vingt-deux mètres carrés et demi. C'est l'une des plus petites dahabiehs du Nil, ce qui en fait un choix naturel pour une privatisation en famille ou entre amis.
Quelle différence entre les suites Panorama et Senior ?+
Les suites Panorama mesurent vingt-quatre mètres carrés et s'ouvrent sur un balcon panoramique de huit mètres carrés face au Nil. Les suites Senior, de vingt-deux mètres carrés et demi, donnent sur un patio de même surface. Toutes proposent un grand lit ou deux lits jumeaux et le même équipement.
Le service de majordome est-il compris ?+
Chaque suite dispose d'un majordome qui lui est dédié, vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Il accompagne les hôtes pendant toute la croisière, de l'accueil à l'embarcadère jusqu'au débarquement. C'est l'un des traits les plus marquants de ce bateau, qui cherche à offrir une expérience proche de celle d'un yacht privé.
Les dates de départ sont-elles fixes ?+
Pas nécessairement. Les croisières se construisent sur mesure, sans calendrier imposé, selon la demande et les disponibilités. Des départs le lundi sont aussi proposés pour les croisières de sept nuits, depuis Louxor comme depuis Assouan. Les durées vont de quatre à sept nuits, et des options plus courtes ou plus longues existent.
Où embarque-t-on à Louxor ?+
La dahabieh possède son propre embarcadère, situé dans le quartier d'Al Bughdadi, à une quinzaine de kilomètres de l'aéroport de Louxor. On évite ainsi les quais très fréquentés du centre-ville. À Assouan, la croisière permet de découvrir Philae, le Haut Barrage, l'Obélisque inachevé, l'île Éléphantine et le mausolée de l'Aga Khan.
Y a-t-il une piscine ou un spa à bord ?+
Non. La dahabieh ne dispose ni de piscine, ni de spa, ni de salle de sport. Le confort passe par d'autres choses : la taille des suites, leur espace extérieur privé, le pont-soleil avec ses transats et ses zones d'ombre, et le service personnalisé assuré par un majordome attaché à chaque suite.
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